毕竟广告控股公司的盈利模式，早就从收服务费，变成了吃返点、赚价差，利润更多锁在那些非透明的主采盘子和各类非媒体相关收入里。
这种短期心态导致中国品牌在非洲始终未能建立完善服务体系，消费者购车后面临维修无门、配件短缺的困境。
，这一点在WhatsApp网页版中也有详细论述
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